许易热情关怀了来自魅族的人员。
对于这家公司他是有情怀的。
群星系统正是有Flyme团队的帮助，才打下坚固的基础，更别说星辰的车机团队有不少魅族原先的系统研发成员。
现在魅族面临核心成员和研发成员的大量流失，是在给友商和行业输血，恰好星辰就需要这种大力输血！
大把的人才，车机研发和手机研发那都是用得上的！！
更别说手机业务开展，还需要善于运营和筹划的人才支柱。
对于李楠而言，他和整个魅蓝事业部的同事正在丧失在内部存在的意义，只要将最后这点收尾工作处理完，大幅优化和裁员是必然的。
至于他本人后续的工作与业务调整，在内部的权重也随着魅蓝的切割面临直线降低的风险。
“黄总，极星电池的供应权谈下来了，咱们刚好是最后一批，但星辰这家公司对锁单量和预付款是有一定要求，需要一笔资金提前投入到产线建设。”
回到公司后，李楠单独汇报了这次供应链沟通的结果。
黄章听到这话，脸色一下拉了。
他对此不满意，在他看来电池的供应主机厂向来是占据谈判主动权的：“你的意思是过去沟通了两天，一点额外的条件也没争取下来？”
“星辰给头部那几家都是同样的框架合同，他们的电池产品和技术目前在业界具有稀缺性，希望你能理解。”李楠无奈，只能这么说道。
一代极星电池的性能和优异性，vivo已经向市场证明了，而他们也研究拆解过，循环寿命和发热量非常的优异，能量密度这方面就更不用说了。
现在二代极星电池的提升幅度，更是对于要冲击旗舰机的品牌来说，是不可错过的天花板存在。
“我当然知道，公司在降本增效，现金流表你也看了、营销、渠道都在缩，我要的不是理解两个字，是能争取的条件。”
黄章作为一个心头对做高端手机有野心的人，奈何去年pro7失利后，魅族就面临内部资金吃紧的难题，别说一块电池的成本了，当初他们就是因为芯片成本过高，才转向联发科的。
虽然今年的核心旗舰16系列又转投了高通。
李楠面对这种指责更加无奈，话里话外分明在说他没出力，以魅族高端机的体量，压根没有谈判的筹码：“黄总，供应链这边我确实尽心尽力了，或者你可以给许总打个电话亲自跟进一下这件事，看看还有没有
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