1949年10月28日的奉天，第一场雪悄然而至。陈樾裹着棉大衣，踩着咯吱作响的积雪往机加工车间走去。转炉投产后，兵工厂的钢材质量上来了，但加工精度却成了新的瓶颈——那些从倭国人手里接收的老旧车床，精度差、效率低，加工出来的枪管十根里有三根不合格。
"陈总工早！"车间主任老张正带着工人们扫雪，见陈樾来了赶紧迎上来，"新到的毛熊图纸我们研究过了，可那台汉斯猫国老车床实在啃不动..."
陈樾点点头，哈出的白气在眼镜上结了一层霜。他摘下眼镜擦了擦："不急，我有个新想法。"
机加工车间里，十几台车床排成一排，最年轻的也服役超过十年了。陈樾走到那台汉斯猫国造万能车床前，伸手抚摸着冰凉的导轨。系统立即开始扫描，将这台"老爷车"的结构数据存入知识库。
"主轴跳动0.15毫米，导轨磨损超过极限值..."陈樾在心里默念着系统给出的诊断结果。这样的精度，加工普通零件都勉强，更别说高精度的枪管了。
中午吃饭时，陈樾特意坐到老技工王铁锤旁边。王师傅是厂里出了名的"车床神医"，再破的机床到他手里都能起死回生。
"王师傅，要是让您设计一台新车床，您会怎么弄？"陈樾掰开窝头，往里面夹了勺咸菜。
王铁锤差点被粥呛到："陈总工说笑了！我一个大老粗，哪懂什么设计..."
"您摸过的车床比我见过的都多。"陈樾真诚地说，"比如导轨，您觉得是三角的好还是平的好？"
"那当然是三角的！"王师傅来劲了，沾着粥在桌上画起来，"倭国人的平导轨用两年就晃悠，汉斯猫国佬的三角导轨十年都不带变的！就是加工起来费劲..."
这番谈话后，陈樾在办公室闭关三天。他根据系统知识库里鹰酱国、汉斯猫国最先进的车床设计，结合王师傅这些老技工的实战经验，融合出了一套适合夏国现有工业水平的新方案。
第三天深夜，当陈樾终于放下绘图笔时，桌上已经堆了厚厚一摞图纸。这套被他命名为"C-1型"的车床，虽然看起来朴实无华，但每个细节都经过精心设计——三角导轨提高刚性，齿轮箱采用夏国人擅长的模数制，连润滑系统都考虑到了东北严寒的气候特点。
"咚咚咚。"敲门声响起。
"请进。"
推门进来的是赵厂长，手里还端着个冒着热气的饭盒："陈总工，炊事班说你又没吃晚饭。"
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