受到经济危机的冲击，但海外事务整体上有伊波古矿业、科奈罗水泥、科奈罗能源三大支柱支撑，也不用担心会遭受到真正难以熬过去的危机。
曹沫这一次最大的收益，也是极大增强了他在国内的产业投资版图。
对东盛地产持股达到18%，成为除东盛地产丁家（东盛控股）之外的第二大自然人股东；从公开市场增持上市公司东盛集团的股份也超过5%，成为除东盛控股、尚文东及吴翔之外的第四大自然人股东。
通过东江证券的并购基金，对上市公司泰华集团（天悦实业）实现控股（32.4%）。
在天悦工业完成对华宸皮卡资产的收购，在国内正式拥有自己的产品开发测试中心、整车技术开发实验室（车匠）以及第一条独立的皮卡生产线。
不再像以往那般，他在国内仅有青山区产业园内一座食品加工基地那么单薄了。
当然，曹沫最最重视的，还是天悦工业在国内的产业基础，虽然还极其薄弱，但徐滨、徐立铮、顾蕃、黄忆江等管理层成员都有着极其旺盛的事业心跟进取心，令曹沫看到天悦在这一领域有做大做强的可能。
为此，除了收购华宸皮卡生产线、注资壮大车匠独立实验室外，曹沫还拿出两亿人民币，联合东江证券、新鸿投资，在和熙基金旗下设立一个独立的子产业投资基金，专门投资乘用车及新能源等相关领域的新创、新建项目。
到这时候，曹沫手里的现金也就用得七七八八了。
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受财政、货币政策双转向的影响，第二天国内股市就率先强劲反弹，像直接受益的钢铁、水泥等板块，涨停板比比皆是。
东盛集团的股价稳定运行一段时间，其建材也是主营业务之一，被纳入这次受经济刺激政策直接利好影响的基建、建材板块，第二天开盘就被大量的资金封住涨停板。
在接下来的一周时间里，上证指数上涨超过17%，重新站到两千点以上。
东盛集团的股价在几天时间里，上涨幅度更是高达40%，市值重新涨回到一百亿这个关口。
到这时候，东盛可以说是从危机的阴影中彻底走出来了。
东盛地产这边，不仅规模最大的崇海项目在崇海市政府撮合下，从崇海当地的金融机构（银团）一举获得总值三十亿人民币的新增授信额度外，销售状况也有所好转。
东盛地产随之将之前内部最高达一半折价幅度的优惠措施全
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