科夫投资对科奈罗能源所持8%的股份收购过去。
所有的协议，在十二月底之前签署完毕，天悦投资对新的西非联合水泥集团持股调整到30%，但与菲利希安家族等四大家族联合持有52.5%，投票权更是高达67%，保持对运营的绝对控制权不旁落——最后仅斯丹宁家族与贝尔蒂奇在西非联合水泥集团董事会获得两席董事名额。
天悦投资对科奈罗能源直接持股8%，而上市公司天悦实业对科奈罗能源持股60%——穿刺到最后，天悦投资对科奈罗能源的实际持股为26%，但同样掌握绝对的控制权。
天悦投资对弗尔科夫投资直接持股35%，另外科奈罗工业园对弗尔科夫投资持股20%，穿刺到最后天悦投资对弗尔科夫投资实际持股42%，同样从斯特金.福斯特手里接掌绝对的控制权。
天悦投资对大西洋银行直接持股12%。
天悦投资对伊波古矿业直接持股70%。
斯特金以大西洋银行的名义，正式发行一部分信托基金聚拢一批中小投资人，从天悦投资手里收购一部分科奈罗食品、几内亚湾航运公司的股份，使天悦投资对这两家公司的持股降低到50%。
这两个月一系列的股权转让，天悦投资账户里净获得三亿美元的现金。
而在在西非水泥集团正式抛出合并方案之前，曹沫突击将科奈罗水泥账户里的一亿五千万美元的现金拿出来进行分红，天悦投资分得一亿美元的现金。
此外，伊波古矿业的账户上还囤积着七亿美元的现金以及黄金。
一系列协议签署过后，曹沫与斯特金的合作关系也正式大白于世。
因为涉及到对弗尔科夫投资的债转股，尼兹.奥本海默与恩桑格作为弗尔科夫投资的主要股东，自然也是要比正式消息对外之前提前知悉这一切。
不过，哪怕奥本海默家族对弗尔科夫投资的持股，这一次被大幅压缩，但他们除了极力表现出一副欣然接受的姿态外，也没有其他更务实的选择了。
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郭建也是拖延到十一月中旬才回国，在国内滞留了一个月，除了汇报弗尔科夫石油化工的建设、试生产情况，更主要还是替梁远当说客，说服韩少荣以及新钢联的高层，与埃文思基金会及莱基矿业进行合作。
勃索-卡特罗铁路修建是一个大工程，前期合作的重点是莱基矿业收购勃索铁矿并建设停顿二十年之久的选矿厂，而卡特罗钢铁厂要与
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