钻井平台能成功运转起来，并能成功压制住奎科诺夫海域的海盗嚣张气焰，虽然天悦这边是占到便宜的，每年少说能看到上亿美元的超高利润，但朗化石油获益更大。
他们毕竟才真正掌握奎科诺夫海域的石油开采权。
奎科诺夫油田勘探开采权及附属设备，是朗化石油十年前用二十亿美元巨资换来的，这些年非但没能产生效益，甚至还陆续投入近十亿美元的巨资。
朗化石油资产规模巨大，然而在次资危机中受创不轻。
更为关键的，欧洲各国这几年的发展也已经不可遏制的停滞下来，这也严重困扰着朗化石油。
只要奎科妥思油田每年能给朗化石油带去稳定、可靠的利益，曹沫相信朗化石油的高层，就未必还会想着将这只能生蛋的母鸡卖掉的。
朗化石油即便还一心想着出售奎科妥思油田，但他们之前对储备虽丰、但受海盗滋扰致使开采废荒的奎科妥思油田报价是三十亿美元。
在奎科妥思油田的钻井重新运转起来，每年能带来三四亿美元利润、后期还有极大增涨的空间时，他们还是会保持原先的报价？
只要朗化石油大幅提高报价，这就是天悦在奎科妥思油田里的作用及话语权体现；买家也不可能忽视天悦的作用跟地位，而随意将他们踢出局去。
迪贡这个国家，虽然仅有两千多万人口，也从九十年代初就进入民选时代，但其国内有着上百个族群，多到恐怖，内部族群矛盾激烈，这些年来断断续续的动|乱从来都没有彻底平息过。
这也是迪贡沿海地区海盗势力要比卡奈姆、贝宁、阿克瓦沿海更为猖獗的主要原因。
埃文思基金会能在迪贡暗中培养、扶持海盗势力，不怕有把柄被对手抓住，主要也是迪贡国内的形势太混乱了。
倘若没有跟埃文思基金会的尖锐矛盾，曹沫对奎科妥思油服业务还不是势在必得。
他现在所看到的不仅仅奎科妥思油服业务本身所自带的超额利润，他更需要考虑，一旦放弃反抗，不利用奎科妥思油田在几内亚湾南翼建立一个打击海盗势力的立足点，几内亚湾航运公司在卡奈姆以南海域的航运安全如何保障？
西非联合水泥通过几内亚湾近海航道往两翼拓展市场的计划要如何实施？
沿几内亚湾滨海建设跨境输电网，会不会从此也就彻底的暴露在埃文思基金会暗中控制的海盗势力的威胁之下？
埃文思基金会既然敢进入诺奎湖，袭击科托努南部地区
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