肯定是围着生产资料转。”
“比如一些生产原料，像矿石、生铁这些，都是上面按计划调配下来的，指标一下来，咱们基本就得组织车队出长途，去指定的矿点或者冶炼厂往回拉。”
“这些东西都死沉死沉的，一车装不了多少，但分量压得实实在在，所以跑这些线的车子损耗大，司机也格外辛苦。”
他叹了口气，继续道：
“这些原料拉回来之后，按理说得找仓库码放好。”
“但有时候实际情况是，吊装搬运的人手、设备跟不上，可生产线上又等着米下锅，眼看就要断料了。”
“这种时候，兄弟们是最辛苦的，调度上就得连轴转，加班加点地往回赶，时间卡得特别死，根本没办法按部就班，得抢时间！”
“还有一块呢，”陈麻子伸出两根手指：
“就是咱们厂生产出来的成品钢材，得按照上面的规划，运到指定的单位去，比如各地的机械厂、建筑公司。”
“这些单位往往也等着咱们这批料急用，所以任务下来，也得抓紧时间送出去，跑得也比较远。”
何卫国一边听一边在心里默记，点了点头问道：
“那照老陈你这么说，咱们队里的情况，基本大部分时间都是在跑长途，是吧？”
陈麻子点了点头：
“算是吧！一大半的任务都是长途。”
“不过也有短途的活儿。比如厂里每天烧锅炉、炼钢炉消耗的燃料煤，这就是个固定任务。”
“火车皮把煤运到货站，咱们得每天派车去拉回来。”
“还有厂里生产出来的一些废料、钢渣，也需要拉出去处理掉。”
他想了想，又补充道：
“另外，还有一辆车是专门负责运输粮食的。”
“何科长您也知道，咱们厂万把人，每天消耗的粮食是个天文数字，粮食这条线也是重中之重，一天都断不得。”
“有时候粮食量大了，光靠那辆固定车忙不过来，队里其他车也得临时抽过去帮忙。”
“主要是您知道，光靠计划内供应的粮食不一定够，厂里还得自己想办法采购计划外的粮食，量大了就得咱们出马。”
陈麻子最后总结道：
“总的来说，咱们厂的实际运输任务里，长途能占到三分之二还多。”
“所以您平时在队部里，基本看不到一半以上的人，他们都在外面路上飘着呢！”
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