遇袭后,数十辆货车损毁待换。
杨灿打算以成本价为索家供应一批新式货车,待索家的財货由这些新车载著,从上邽一路招摇驶向金城,必然能引得各路商贾跟风购置。
索家可是丝路商道上的巨擘,素来引领商贾风潮。届时,新车订单自然会如雪片般飞来。
风口之上,也要顺势而为方能成事,否则又如何能成为那只飞起来的猪?
杨灿早已看清这一点,故而提前开始布局了。
鉅子哥在摸清他的意图后,当即决定设计两套截然不同的造车方案:
门阀辖区內的运输,採用四辕牛车。
一头壮牛平路可拉五百斤,三牛並驾却能拉载重逾两千斤的货物;
牛性子沉稳耐糙,能行山路泥泞,不仅比骡马省料,补给成本更是低了数倍。
至於丝路上的商运,则因地制宜改用驼拉车。
骆驼耐渴耐旱,最適配戈壁长途跋涉,只需將车架改矮、车轮加宽,便能从容应对沙漠路况。
而真正让这些车辆脱颖於其他车辆的,不再只是製造更坚固了,而是杨灿那些天马行空的构想。
铁皮包轮、铸铁为箍,再也不怕石子硌破车轮:轮面加宽並刻上防滑纹路,雨雪天也能行得稳稳噹噹。
车厢做成可拆卸模块,可大可小,装卸货物省时省力;车轴处加装减震软垫,且便於更换,即便走顛簸路,货物也不会顛得七零八落。
此外还有可收可放的油布棚,能遮阳避雨,外加隨手可制动的手剎————
当杨灿將这些奇思妙想一一道出时,只听得鉅子哥两眼放光。
如今,这些点子正在一个个落地成真,图纸上的线条渐渐化作实实在在的部件,这份成就感,比饮下干坛烈酒还要酣畅。
窗外传来巡夜更夫的三下梆子声,鉅子哥打了个哈欠,揉了揉酸涩的眼。
明日还要督造工坊扩建工程,实在不能再熬了。他恋恋不捨地放下炭笔,吹熄了油灯。
只是倦意尚未袭来,天水工坊的静謐便被一阵急促的马蹄声打破了。
鉅子哥房中的灯,很快便又再度亮了起来。
一炷香的时间后,他匆匆走出房门,亲自去召唤秦墨弟子。
又过了约一炷香的时间,唐简、雷坤等十余名秦地墨者中身手高明者已然整装待发了。
他们皆是秦墨弟子中的佼佼者,肋下佩剑,腰间悬著特製的精巧手弩,肩上背著百巧箱,
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