阿留群岛，基斯海军航空站。
夜幕落下之后，平时为大型巡逻机服务的西北勤务区里面是灯火辉煌，上百名地勤人员正在忙碌。
不过，并不是海军航空兵的地勤人员，全是空军的官兵！
此外，停在这里的也不是巡逻机，而是两架隶属于空军，外形非常怪异的飞机。
绰号“暗夜凤凰”的“侦-333”型高空高速侦察机。
要说的话，帝国空军对“侦-333”的存在一直讳莫如深。
早在十多年前，也就是在纽兰空军的SR-71A“黑鸟”问世之前，就出现了帝国空军也在研制这类空高速侦察机的传言。只不过，帝国空军一直都没有承认，还对这种依靠高度与速度来对抗防空系统的侦察机提出了质疑。道理很简单，侦察机的性能再出色，也肯定不如防空导弹。
显然，实际是另外一种情况。
纽兰空军靠SR-71A大出风头的时候，帝国空军也在研制高空高速侦察机，只是遇到了技术难题。
配套研制的发动机没有能够通过测试验收！
要说的话，这是空军司令部的锅。
当时，帝国空军的头号项目并不是侦察机，是代号“霹雳”的“双三”轰炸机。
按空军提出的要求，在航程、载弹量等指标达到战略轰炸机标准的前提下，“霹雳”还要拥有3马赫的飞行速度与3万米的升限。在最后的设计方案中，将为“霹雳”配备4台大型涡喷冲压复合发动机。
其实，这就是后来说的变循环发动机。
至于研制难度，自然是不必多说。
帝国空军忙活了十几年，至少投入200亿金元，最后也就制造了3架用来进行技术验证的原型机。
这种原型机的空重超过了100吨，最大起飞重量接近300吨，载油量高达160吨，配备4台最大加力推力为160千牛的涡喷冲压复合发动机。只可惜，没有达到空军提出的性能指标。虽然在22000米的高度上，飞行速度能达到3马赫，但是升限才24000米，没达到30000米。
关键还有，“霹雳”的经济性实在太糟糕了。
即便按照最乐观的结果估计，“霹雳”的造价都高达“轰-9”的5倍，而且最终有可能再翻一番。
此外，烧掉160吨燃油之后，“霹雳”只能把20吨弹药投掷到6000千米之外，而在同等情况下，“轰-9”只需要120吨燃油。关键是
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