自1853年起，鲁西亚驻米知事勃弟斯科就给圣彼得堡写信，称“米人说现在正是鲁西亚占领乌龙江两岸的大好时机，这有利于两国开展更多的贸易。”
1854年5月，米人克尔特等将最新的军械左轮等献给皇帝。
1855年5月，由5艘战船组成的“北太平洋和中华海探险考察队”来到堪察加——但这些船参与当时的军势运输，被英佛联军逮个真着，全被击沉了。这真是一曲鲁米两国联手对抗英佛强权的悲歌。
1855年9月，15名米人机械师到圣彼得堡为修建铁路效力。
1856年克里米亚战争刚结束，米人就将之前帝国订购的“米洲”号轮船送到堪察加。
因为合作愉快——其实是迫切需要，1857年西伯利亚总督普嘉廷上任之后，帝国在远东对米人货物取消了一切关税和检查，并允其可在领地内随意设立商行。
再加上，在1856年开始的亚罗号战争中，鲁米都是落井下石的一方，有这份情谊子，打死涅霍罗舍夫也不信米人会背后下黑手。
看涅霍罗舍夫火冒三丈，米人在庙屯的知事芬恩.威尔逊安慰他，“上午过去的四艘米船，和英船一样不在尼
古拉耶夫斯克靠港，肯定不是真米。”
“我不想听，不会安慰人就别说话！”
涅霍罗舍夫气得满眼冒金光，傻子都知道，这大江上下能做贸易的对象只有两个，要么唐人要么鲁人，这不在本港靠岸，自然是勾结唐人去了，是不是真米这一点都不重要！
再说了，你们米人也不是啥好东西，黑奴到现在都不废除，见利忘义的商人到处都是，信你才是傻子。平时勾搭唐人也就算了，可今年5月鲁西亚在远东有大动作，添乱也不能选这个时候啊！
“咦，我没泄露这个机密吧。哎，说不好啊，去年就开始策划这件大事，就算自己不说，估计痕迹也瞒不过精明人。”
米人威尔逊要知道眼前这个人想啥，一定得气笑了：
黑奴是在米国没废除，可鲁西亚你的农奴不还照旧在么；
涅霍罗舍夫你能保守秘密？喝点伏特加，就拉着我絮叨，醒来把自己胡吹的事情忘得干干静静，啥秘密能保守在你个嗜酒的心中。
涅霍罗舍夫看着船队经过当然着急，但如今河流刚刚解冻，手里只有几条小木船，着急也没用啊。
这时，躲在船长室里的堀利熙，拿着千里眼满眼放光,开始胡言乱语:
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