刚达到经济规模的水平。”
“那就是说，一期工程也可以盈利？”作为项目管理者，叶佳怡最担心的就怕出现既要维持生产，又很难盈利的局面。
“其实，我们做过精确计算，只要蓄电池产销量达到每年五千套，就可以做到盈亏平衡，一期工程三万套的产能，已经是经济规模了，完全可以达到正常的盈利水平。”
有了一定的销量保证，叶佳怡终于可以放心了，“下一步不仅要抓紧工程设计，还要准备为天成汽车公司的实测提供样品。”
“样品的事你放心，我们试验团队随时可以做好准备，设计院那边，他们要求在展开工程设计之前，预付一部分设计费。”
“需要预付多少？”
“百分之三十至五十。”
“没问题，明天就给他们打过去，但你转告对方抓紧时间。”
一个星期后，叶佳怡接到天成汽车公司电动汽车项目负责人老汪打来的电话，“叶总，我是天成公司老汪，我们的周总让我跟你联系。”
“汪总你好！请问你有什么事？”
“还不是电动汽车配套蓄电池的事，我们准备半个月后展开上路实测，现在提前通知你们，请在十天左右把你们用于实测的蓄电池样品送过来。”
“好，我们一定按时把样品送到。汪总，不是还有试验费用吗？你们预算后，需要我们承担多少费用？”
“经过预算，发现试验花不了多少钱，跟周总汇报后，他觉得整个电动汽车项目已经花了不少钱，这点费用就不让你们承担了。”
“多谢周总的慷慨！汪总，最近我们这边事情较多，送样品我就不跟着过去了，有什么事，请随时打电话。”
半个月后，天成汽车公司电动汽车项目的上路实测如期开始，包括昌达牌蓄电池在内的四款蓄电池，被安装在样车上进行实测，也许为了节省时间，上路实测只进行了三次，便宣告试验结束。
虽然叶佳怡对昌达牌蓄电池很有信心，但样品送去以后，两三个星期过去了，没有一点回音，她在办公室有点坐不住了，于是拨通了老汪的电话，“汪总你好！我是昌达集团叶佳怡，请问你们的上路实测开始做了吗？”
“上路实测？前几天就做完了，怎么，你还不知道结果吗？我以为周总已经告诉你了。”
“不好意思，我以为你们还没开始呢。请问有几种蓄电池参与实测？结果怎么样？”叶佳怡道。
“各项指标，总体而言，
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