很明显,出弯要比入弯难得多,还要配合入弯的时机考虑。
侧重入弯,可以提前进行卡位,防止后车超越,但速度却会相对缓慢。
如果侧重出弯,在后追的时候,卡位铁定是做不了了,但出弯时对尾速的提升,会增大下一个弯道的优势。
具体怎么选择,还要看比赛当时的情况。
所以,这个问题很开放性,谢飞回答不了。
聂宇仔细琢磨了一阵,又问了几个细碎的问题,将心中疑惑一一解开,同时又在脑海中预演了几遍。
最终,跨上那台陪他征战多年的ninja400,亲自试几次。
不过......那句话怎么说的来着,看起来容易做起来难。
技术这东西,会了不难、难了不会,谢飞觉得简单,是因为他驾轻就熟,聂宇做的困难,总结起来就俩字手生。
不过,在这由生疏到熟悉的过程,却要他付出极大的努力,譬如摔车。
说真的,这一晚上,聂宇什么也没干,净摔车了,前前后后摔了二十来此次,看的谢飞都觉得肉疼。
几轮下来,那辆精心改造的ninja400已经造的跟谢飞那台车差不多的尿性,可他的技术,却没有半点长进。
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