的战术还是非常合理的。”
只有宝腾这样的国民品牌，控股方又实力雄厚，才能够让尉来拿到一个破点之位，如果直愣愣的杀进来，那指定是碰得一头包。
与此同时，利帆，尉来，闻界的三方交易也在稳步推进着。
3月25日，证监会正式通过的利帆关于出售子公司利帆汽车有限公司100%股权事宜，至此，李斌的闻界正式成为国内第一家拥有生产资质的新势力品牌。
檀老板躲出国了，李兵可以说是风光无限。
“哈哈，老哥哥你现在算是人生得意马蹄急啊，我在国外都能看到你的报道呢。”
说起来李兵自从结婚之后便像是转了运一般，易车这两年虽然股价表现不佳，但是作为国内汽车专业媒体唯一在纳斯达克上市的公司，本身就有着它的稀缺性，倒也不至于像某些公司一样混不下去。
另外，在跟汽车之家完成合并之后，目前市场份额也是足够，营收也上来了，最近腾迅跟京冬也有意入股易车，李兵今天打电话给檀锦程聊的就是这事儿。
“你可别逗我了，不过有了汽车生产资质之后确实是不一样，这腰杆子一下子就像是硬起来了一样。”
跟江淮的合作，虽然李兵之前跟对方说代工订单总计是5万辆，但是江淮并没有当回事儿，国内新能源市场份额超过30%的尉来年预期也才10万辆呢。
你这新成立的公司，5万辆代工要做到猴年马月，更不用说还有可能要借助于自己的汽车生产资质。
蝴蝶效应，由于檀锦程的介入，庐州ZF对于李兵的态度就显得模棱两可了，说白了对于一家新成立，前途未卜并且还是注册在沪市的汽车品牌没必要那么的热情，不如老老实实的抱好尉来的大腿。
李兵也明白了，若是跟江淮的代工谈不下来，他就提前建工厂，反正工厂总是要建的，不过工厂放在哪里他暂时还没有想好。
“哈哈，别谦虚了，你现在有牛逼的实力啊，适当的嚣张点儿没事。”
汽车资质到手，闻界背后的大股东又是腾迅，京冬以及尉来这些实力深厚的大集团，要钱有钱，要技术有技术，李兵也确实可以硬气一回。
新势力品牌当中，目前看来李兵跟何小朋已经能够杀出重围了，李兵的背后是腾迅，而何小朋的背后是阿狸，阿狸也在小朋新一轮的融资当中入股了。
手握尉来跟高德地图的檀锦程，虽然在两家公司里持股都算不上多高，但是对于两家公司的影
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