面，下车间也成了他的常态，要说不害怕那纯纯就是扯淡，他比任何人都知道第一批的威力如何。
更何况他每天都要回家，影响的不仅仅只有他一人，还有家人。
但是要有所作为，最重要的一点就是克服心中的恐惧，他虽然不可能真的去生产线上拧螺丝，但是经常出现在各大车间，确实是有助于员工稳定情绪，这点是有数据可查的。
自打他开始巡视车间之后，车间员工的到岗率很明显的有一个上升。
张利也笑了起来：“对我们倒不至于造成什么压力，不过老板您也确实要小心点儿，您可是我们的主心骨。”
代英那位出事之后，简直就是颠覆了大家的认知，原来这玩意儿真能做到人人平等。
在尉来工作这么多年，凭本事吃饭的张利完全不需要拍檀锦程的马屁，他这话还真确实是发自肺腑的，此前他就跟他的老婆聊过，尉来已经兄弟企业能够保持如此高的效率，完全是得益于老板这位灵魂人物。
由各大集团甬城总部发起的多企业协同计划，每一项指令几乎都是由老板亲自发出的，遇到问题就快速响应，及时改变策略，如果没有老板的居中协调，根本不可能形成这种合力。
拿橙子集团来说，丁丁以及橙子云项目部，给兄弟企业提供了大量的帮助，这些都建立在老板随时盯着的情况下，不然谁也不可能放弃宝贵的发展机会，还要加班来帮助别人。
在及时响应方面，老板更是几乎全天待命，有什么问题都可以联系他及时处理，像是路特斯江城以及海瑟尔的工厂，都是在同等地区表现得相当亮眼的。
江城就不用多说了，CEO放弃了离开的机会，亲自坐镇，加上控股股东海量资金的投入，迅速就稳定了下来，海瑟尔工厂那边，就代英那种拉垮的机制，都被管理得井井有条，为员工提供了保障，让海瑟尔工厂的员工大呼牛逼。
另外，尉来的一些海外工厂，也都根据各地文化的不同，适当的用上了我们的相应政策，虽然不如本土，但已经是相当之好了，对于尉来海外资产的保护起到了很大的作用。
尉来在海外的重大资产分为三部分，其一当然是宝腾汽车，其二就是位于德国的锂电池工厂，第三则是路特斯海瑟尔工厂，根据三者的规模而定。
宝腾方面，因为同处亚洲，在相应政策方面处理得要好一些，虽然自3月18日之后正式关闭了生产线，但像是国内那种线上销售，居家办公等等模式都做得不错。
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