一名优秀的企业家询问他公司业务有哪些问题，这是他来参观之前确实没有想到的，大多数情况下大家会客气的让参观者提点意见，但一般来说都是客气话。
不过，看任老的神情显然不像是单纯的客气这么简单。
不过没关系，他也不是吴下阿蒙了。
“这个问题单独从一家企业来看收效比较小，要从行业整体还有用户思维来分析，单独一家企业是很难做出判断的。”
“拿辅助驾驶来举例，我们呼吁了无数次，但是乱象依旧存在，而且有着愈演愈烈的趋势。”
任老笑着指了指檀锦程，不过也没有说什么，而是示意他继续。
檀锦程也笑了：“哈哈，我拿这个举例并非针对贵公司还有余总，整个行业都是这样；当然，我也能够理解，企业要生存下去，肯定是需要一些手段的。”
“但是吧，如果继续这样下去，迟早有一天要出大事的，到时候大家一起倒霉。”
大嘴虽然在辅助驾驶方面各种吹嘘，但至少在技术升级上他是真的做到了一直在进步，而不是只停留在吹嘘层面，而大部分企业，是只吹牛不办事，或者说没有那个实力办事儿。
“劣币驱逐良币，说到底还是没有长期思维。”
“没错，一针见血。”
新能源汽车看似繁荣无比，但是深层次的问题还是非常多的，除了宣传上的肆意夸大之外，同质化也非常严重，已经渐渐有如同手机行业一样的趋势了。
从去年开始，越来越多的车型在细节以及配置上变得类似，创新能力下降。
当技术无法做到真正的差异化创新之时，大家就只能开始堆配置了，即便是没有价格战，行业也会陷入到瓶颈区，比起燃油车几十年的经久不衰，电车的竞争更加的白热化，行业洗牌的速度远超过燃油车。
“全行业好了，企业才能变得；当然，企业也需要有自己的核心竞争力，至于说弱点吧，其实在有核心竞争力的基础上，有一点弱点也不是不能接受，人无完人嘛。”
菊花有强大的技术体系，也有稳定的运营基础，虽然问题也不少，但是只要维持核心竞争力不变，一些小毛病其实也不算什么毛病。
办公室里，两个时代的企业创始人聊了大半个小时，双方都没有涉及到具体的业务层面，气氛很是融洽，79岁的任老了，也确实无需再管理具体的事务了。
“小檀会工作到像我这个年纪吗？”
结束交
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