方体现了人性化的安排，每名士兵可以携带一名乘客乘船返回，不满两岁的儿童可以同行，费用由军方支付。
超出部分，则由官兵自费。
这多余的一句话可不是摆设，很多官兵在乌克兰本地拥有不止一个女人，也不止一个孩子，都想带上那只能自费。
军方做什么事情得公平，公正，不让老实人吃亏，这是做事的原则。
根据船公司的规定；孕妇不允许乘坐跨洋邮轮，以免水土不服造成一尸两命。
这看似冷酷的规定，实际上有着其合理性，跨越太平洋抵达墨西哥湾的航程约十一二天，纵然邮轮的条件比移民船更好，也不能保障孕妇的安全。
这样的责任，船公司承担不起。
相比之下
同行携带幼童倒不是什么大问题，船公司针对此类乘客有特殊的膳食安排，一般以清澹而营养丰富的鱼片粥，海带皮蛋粥，咸鱼紫菜粥配面包和饼为主食，根据条件搭配水果，一般可以保证孕妇的奶水充足。
跨大西洋真正的海上航行也就是十一二天，在抵达墨西哥海湾拉安提瓜港或麦德林港以后，便可以换乘刚刚开通不久的铁路向西经墨西哥城，再折转向北，只要400多公里就抵达大唐王国最南部城市金陵。
从欧洲返回的远征军5个齐装满员的野战师，将会分别部署在大唐王国南方八省，也包括现今仍属于墨西哥的拉安提瓜港或麦德林港口，以加强当地防务。
墨西哥内战进入到第4个年头，如今南北双方开始和谈，但是南方叛乱的阿玆特克共和国依然会经常越境发动攻冲，位于墨西哥湾的这两座重要的港口城市就是重要目标。
大唐王国作为铁路的拥有者和实际使用者，当然不可能对此视若惘然。
1856年1月17日
唐墨两国经过多轮磋商，双方缔结了《唐墨金陵友好条约》，这一条约从工商，移民，人员流动和墨西哥湾铁路沿线和港口城市驻军，开辟拉安提瓜和麦德林两座港口城市为自由港各方面，作出了制度性安排。
通过这项条约，大唐王国拥有了在墨西哥铁路沿线和港口城市驻军权，开辟并经营自由港口城市权力，进一步向上述地区输送华人移民，扩大在该地区的影响力。
墨西哥政府背靠着军力鼎盛的大唐王国，可以把从墨西哥湾到墨西哥城之间700多公里长的各州防务重担分解大半，大大减少了自身压力。
多年内战的摧残下
以
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