不得不开始接受现实。
这么大块头挤进来虽然非常难受，也超载了，但舒适的日子还是能过的，因为这一次的能源革命可以降低成本，加上信息化技术的发展，5G、AI等技术还能挖掘一部分生产力，换言之还能增加一批人口过好日子，所以还是能承受的。
但真的不能再多了！
后面的人想要继续上车，就意味着车上的人要被踢下去，车上的人那当然不愿意了，所以肯定是直接把车门焊死，不让后面的人上车。
内卷的世界，存量的博弈就是这么残酷。
生产力没有得到进一步的发展，革命性的技术没有得到突破之前，只能卷起了再说。
全世界都知道，工业化是一个国家和民族走向自强的唯一道路，可架不住这个存量世界越来越卷。
如果说碳税大棒让还没有实现工业化的国家和地区断了想要依靠廉价劳力和低利润这条路，那么全球最低税率15%这一举措则是让其无法产业升级做高利润的产品，也就是堵死了想要利用低税率优势来发展工业化这条路。
低利润、低税率两条路同时堵死！
所谓的全球最低税率15%原则，即必须是在境外有业务的公司，在全球营业额超过7.5亿欧元的企业利润超过10%的，如果满足该条件，该企业在某个国家或地区有业务，但这个地方的企业税率只有10%，那么，该企业的母国将会对其加征5%的税额来弥补全球最低企业税的差额。
现在全球的大型跨国巨头集团都喜欢把总部搬到低税率地区，什么开漫群岛、百慕大之类的，一旦这个最低税率原则铺开，那么大量的跨国巨头将从低税率地区搬出并回归自己的母国，这对于那些所谓的避税天堂地区也会形成巨大冲击。
总而言之，这两招一旦祭出，基本上是彻底焊死车门的节奏，没在车上的，真的就再也没机会上车了。
这个最低税率原则对于国内的一些承担产业升级的企业影响也不大，诸如芯片行业所在的企业有很大力度的税收优惠，但这些企业的业务都是在大中华区，海外营收可以忽略，这些企业的税率虽然低于15%，但也不会受到实质性的影响。
大中华区庞大的市场规模是一大优势，更是底气，这些企业靠着国内市场就能成长起来，能把业内同行的外企在国内的市场份额抢了基本就是行业顶尖，不做到顶尖也抢不过市场份额来，所以不需要依赖全球市场，这是非常关键的。
值得一提的是，最低税率
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