送走了瓦库斯，李明翰赶紧回办公室，传真电动踏板的图纸，然后去生产部安排制作。
两天的时间生产部已经拿出了样品，在机械部分的设计上给出了改进，大厂的工程师的水平就是不一样。
不过李总监脸皮厚，装着不懂技术、不知道，反正专利是我的，你想用就得掏钱。
瓦库斯在离开的第二天，就给李总监发来了正式的电子邮件，奥迪同意帮助李总监实现某些小创意。
专利属于开天公司，奥迪获得全部车型永久免费使用的授权，并贴心的表示可以帮助注册欧洲的实用型专利。
要知道奥迪出面注册，流程上会大大的方便和快捷，李总监当然一万个赞同。
李明翰要拿出来的小玩意，是汽车的迎宾灯，前面给瓦库斯介绍电动踏板的时候，突然想到了这一点。
电动踏板也叫迎宾踏板，打开车门的时候触动传感器，迎宾灯跟它一样，甚至可以共用一个开关。
这一刻李总监正在技术部门，询问着目前led光源的技术参数。
迎宾灯是什么时候问世的，李明翰没有印象，当年这玩意流行起来的时候，大多采用的是led的光源。
现在其它的光源能否制作出合格的效果，技术上李总监就是个菜鸡，不过led光源肯定能满足他的要求。
年头的时候，李明翰想把日照灯做进大灯的想法，受制于目前led灯珠的大小没有实现。
经过半年的时间，现在led灯珠的直径，已经可以满足他的要求了。
既然奥迪这么上路子，李老板也不是小气的人，回到办公室又设计了两款大灯的造型。
a8的前大灯，就是后世灯珠在里面的曲线造型，因为前面有了一系列历史修正器影响的案例，这回李明翰决定就照着原来的路走。
省得拿出最新的设计一群人不满意，改来改去历史又回到原点，结果后面的设计又被奥迪白嫖了。
q7的大灯，led的灯珠就一顺排安在大灯的底部，配合着进气格栅上的一排光源，上下两层横置放着的日间行车灯，更加的醒目霸气。
至于奥迪是把它只装在rsq7上，还是拿出来做选装项，就不是李老板该操心的了。
不过以奥迪的尿性，做为选装的可能更大，后来证明果然如此。
把这一切都交代安排好，李总监赶紧启程飞伦敦，闺女已经打过两回电话来催了。
本来说最多三天
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