要到九月份，才能面世。
等于白白让q5独占了一年的市场份额，这个级别里没了奔驰、宝马，你指望丰田、本田能挡得住奥迪吗？
研究了奥迪几款畅销车型的成功后，李明翰做为设计师的作用被一步步放大。李大设计师设计的产品理念明显的很超前，也很吸引消费者的眼球。
另外一个关键点，李明翰背后的中国市场，正在以让人难以相信的速度，在快速的增长。在中国市场这方面，大众抢到了第一口肉，他们早早的就合资了上汽大众。
后面一汽又引进了高端品牌奥迪，在c级车市场吃的盆满钵满。奥迪a6在中国市场，已经成了官车的代名词。
奔驰不可能看着奥迪独占这份市场，在李明翰和奥迪解除工作合同后，他们其实早就有和德国开天合作的意向。
可是管理层内部的分歧比较大，这次劳伦士对slr迈凯伦内饰的改装，让反对的人闭上了嘴巴。
如果说用g55的底盘生产的巴顿，和奔驰的g500是两台车，不太好比较。那么直接利用slr迈凯伦改装的内饰，跟原厂相比就是两个时代的产物。
管理层和设计部门，就是眼再瞎的人，也看得出改装后的差异。
“跟奔驰约在哪里？”第二天，李老板早早的来到了办公室，询问着ceo波尔。
“十点，约在他们总部边上的，希尔顿花园酒店。”
“好，待会我们一起去。”
奔驰还是充分考虑了李老板的身份，这位的劳伦士工厂，虽然是奔驰的改装厂。但是李老板本人可是中国新出炉的首富，财富在资本主义制度下，一直是被尊重的对象。
“您好，李先生。一直想找机会认识您，今天终于达成心愿了。”史瑞斯非常的客气。
“您好，史瑞斯总裁，您太客气了，这是我的荣幸。”
双方都阐述了自己的要求，奔驰希望德国开天在七月份以前，能帮助奔驰设计一款，和奥迪q5同级别的suv，奔驰内部给出的型号是glk。
另外想把下一代奔驰s的设计，也交给李明翰操刀，希望在年底以前能完成设计，赶上明年的底特律车展。
“我想，总裁先生对开天的设计能力还不太了解。如果奔驰的样车制作部门，能跟的上速度的话。
下个月我的安排比较满，未必挤得出很多时间。不过五一劳动节以前，完成1:1的样车定审，应该是有一定把握的。”
下周李
本章未完，请点击下一页继续阅读！