人对于种花家也颇为了解，知道种花家有一款电动车卖的极为畅销。
两万多人民币就能开回家的电动车，简直就像是一个电动玩具，根本不应该称之为汽车。
可即便就是这样的廉价工业产品，确实销量极好的一款明星产品。
以此也能证明，消费者在自己资金能力不足的情况下，不得不向残酷的现实低头。
此时的全球市场刚好就处于这种矛盾之中。
因为市场的竞争，很多车企希望给出多元化的配置，除了这种廉价的工业产品之外。绝大多数车企都希望推出更快的速度，更奢侈的配装，更远的形式历程，以及更智能化的设备。
这就造成了市面上，旗舰款式的产品越来越高级。
而那些廉价的产品，也只会越来越便宜，甚至连一个空调的过滤芯都不安装。
这种矛盾，既存在危机，也存在庞大的商机。
只要能够把握住机会，快速的量产二十八纳米的芯片供应市场。
至少未来两三年之内，还能够挣到一大笔。
再加上物联网概念的普及，需要芯片的地方越来越多，想要狠狠的挣上一笔并不难。
可如果判断失误，种花家国内的科研技术迟迟得不到量产，这就会导致失去此次商机。
芯片部门负责人苦口婆心的劝说，张路当然明白他话里面的道理。
只不过，现在并不能马上与之展开谈判。
还是要拖延一两天，有一个过渡，甚至还要试探的测试一下尼康公司还能给出什么具体的好处。
不过在等待这两天的过渡之前，张路忍不住还是挑开了一个必须要谈的话题。
「之所以倾向采购种花家自己的生产线，其目的就是为了安全考虑。
我们在跟欧洲的公司谈生产线的采购，对方是二十二纳米的生产线。
具体的谈判，我们也进展到了一定程度。
只不过对方很有可能要在这些设备上设置一些防范措施。
例如，给所有的设备增加GPS定位功能。
一旦我们这些设备安装到位，GPS就会开始工作。
如果我们想把这些设备拆除转运到另外的地区，GPS就会报警并且锁死整套生产线。
除了GPS定位功能之外，软件上还有相应的设置防范。
起初，面对这种苛刻的条件我们不得不答应。
我们把工厂设置在南非，
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