白崇禧道。
黄柯踱着步子思考了片刻，白崇禧等人也都注意着他。
“发！不但要发，还要翻译成多国文字刊发，要让全世界都知道，日本人发动的这场战争是对和平的践踏，也是两国人民的灾难！”黄柯同意后签发了这个文件。
不日之后，这篇告日本第2航空队王牌飞行员高桥宪一妻子美惠子的书信在全国的各大报刊刊发，同时英法日德等语言的版本也相继刊发，全世界舆论的矛头都开始指责控诉日本单方面带来的战争危害。
不过控诉归控诉，美英等国对日军仍旧未进行武器等军工产品的禁运，日本战争所需要的大批战略物资仍旧由冒着黑烟的货轮，一船船的驶向日本港口。
与之相对应，从缅甸仰光靠岸运输来的战略物资也一点点的开始向中国运输。在中日战争全面爆发之后，日本依靠强大的海空军实力，封锁了中国沿线几乎所有的出海口，外界的物质想要运输进来几乎是不可能。
在这种情况下，滇缅公路就成了中国在南方唯一的运输通道，这条公路就像是一根输液管一样，将血液不断的输送给这个东方生命垂危的病人。
所有人都知道这条生命线的重要性，包括日本人。在开战之初，日本人就像滇缅公路沿线派遣了大量的间谍，不过间谍破坏这一招黄柯早就有所预料，他并没有像是平常一样启用了民用的运输队，负责滇缅公路运输的都是军用运输队，这些人不是普通的司机，他们四个人一台车，三台车一个班，三班一排，采取完全三三制。
在运输的时候，他们携带了各种轻重武器，再加上驻扎在昆明等地的空军部队每天都会进行密集的战斗巡航，滇缅公路虽说是一直被日本人惦记，却始终没有什么大事。
为了支持国内的对日作战，黄柯调拨了大量的运输部队在这条线路上来回往返，就这样，各种国外的物质源源不断的运抵昆明，一日不拉，昆明的货物就堆积如山。
“快啲快啲！货物卸下嚟之后就放系道！”
昆明一处大型仓库，一个穿着背带短裤戴着遮阳帽的消瘦男子正在指挥着来回的工人搬运货物，他娴熟的记录着今天以来的各种货物，嘴里用着很浓的粤语指挥着搬运的工人。在他的身后，“利民公司”的几个招牌大字格外引人注目。
这时候，一辆黑色的梅赛德斯轿车开了进来，轿车的后面还跟着几辆类似于军用吉普车一样的车子护卫。
干活工人们都停下手里的活，把目光投向了车队。
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