嘎吱！黑色的梅赛德斯轿车停了下来，后面的车队也紧跟其后停靠，，从副驾驶的位置上走下来一个穿着笔挺西装的魁梧男子，男子下车后就拉开后面的车门。
后门先是露出一只穿着黑色皮鞋的脚，紧接着一个穿着西装革履的中年男子从里面走了出来。干活的工人们都停下了手里的活计，驻足观看。
“赵先生，您大驾光临！”刚才还在吆三喝四的拿给消瘦的监工这会变的和颜悦色起来，他弯着腰，捋直了舌头说话。
赵庭辉眼睛没有注意他，他戴着一幅当下非常流行的墨镜，四处打量一番后问道：“货物都备用齐全了吗？”
“全部都准备好了，我们的司机已经做好了准备，今天晚上就可以将这些货物运到目的地，绝对没有问题。”那个监工满脸堆笑的说道。
赵庭辉点点头，进去查看一下那些物资了。
从缅甸到昆明是由军方运输队负责运输，在后方这些货物其中的一半则是由利民、扬子、华兴几大公司进行运输调配。
对日作战爆发后，军用力量的运输队承担了大量的运输任务，尽管诸多汽车厂区开足马力生产卡车，不过军用运输力量还是捉襟见肘，这个时候，国家不得不依靠民间的团队力量，首当其冲的自然就是利民、华兴和扬子三大公司了。
三大公司也在对日战争之初纷纷表示，“愿为国家战争尽绵薄之力，愿意无偿派出车队对物质进行运送。”
民间力量这样表示，政府自然是双手欢迎。不久之后，三大公司也履行诺言派出了他们的运输车队，其中最重要的点就是昆明接收物资运输。
不得不承认，三大公司资金很雄厚，在很多方面足以比下军用运输队，他们的汽车用的都是美国进口的道奇卡车，司机也都高薪聘请，车队的整体素质十分过硬。靠着这些外在因素，不久之后，民用公司就占据了所有物资运输的半壁江山。
“这些物资都是前线的重要物质，你们一定要加班加点的去运送，不要耽误了前线的战事。”象征性的检查过一遍物质后，赵庭辉走出来对已经集合完毕的工人和司机们说道。
说毕，他还微微鞠躬向现场的工人和司机们表达了谢意，同时还送来了一些慰问品。工人和司机们都觉得这个老板好，没有架子说话在理，大家都纷纷鼓掌。
砰！镁光灯闪烁，几个跟随着赵庭辉一起来的摄影师和记者拍下了照片，不出意外，第2天这件事会出现在诸多中小的报纸上。
慰问完成
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