也是原野最先想将轿车生产部门砍掉一个主要因素。但九八年底国务院加强对乘用车生产及市场混乱局面的管理，严格执行生产许可目录制，包括东狮在内，轿车装配线都陆续关停，这实际就为原野带来极大的转机。集团管理层没有想到要抓住这个转机，重振市场，却只想到手里的这张许可制兴许还值些钱，急于转卖，这样的心态，也就说明他们不是合格的企业管理层。”
蒋益彬看了曹政江一眼，曹政江则很是认真的拿着笔记本将沈淮的话记录下来，似乎沈淮的讲话比徐沛的讲话还要重要。
蒋益彬暗感沈淮这要将周大年等原野的管理层连锅端掉，剥一个干干净净的原野送给东狮啊？
“呵呵，”徐沛哈哈一笑，说道，“你调到省里来三月不鸣，原来是打算一鸣惊人啊，对原野汽车工业集团怎么改制，对全省汽车产业怎么发展，看来你是做了很多功课的，那你就索性放开来说一说。”
“两年来形势发生极大的变化，最初确立的目标就需要修正，”沈淮说道，“原野汽车工业集团，主要目标，要保证国有资产的增值成长，同时作为省内汽车龙头企业，要起到带动全省汽车工业全面发展的作用。汽车工业自身发生还只是一方面，汽车工业对上下游拉动作用巨大，这才是我们更不能忽视的。与北汽合作，只能做到减损，做不到增值，也将放弃未来有着极大增涨空间的巨大市场。与北汽合作，原野的生产部门纳入北汽的生产体系，为北汽负责一小部分零部件及少量整车的生产，也起不到带来全省汽车工业崛起的作用……”
沈淮继续说道：“就欧美汽车工业较为成熟的国家，有很多数据是我们必须要参考的。机床产业有40%的产品是专门销售到汽车生产领域的，我们现在放弃原野、肢解原野，那与金属切削、锻压铸造、电子数控、工量刃具等相关的省属及徐城市属近二十家国有企业，将很可能会失去一个广阔的省内市场。而在上游产业链上，除了机械产业外，汽车工业发展必然也将带动纺织、化工、橡胶、塑料、钢铁、有色金属、电子电器等产业的发展，而对下游的道路建、公路运输、石化以及汽车销售、维修、保险、清洁等服务业，也有巨大的促进作用。汽车工业对上下游的推动作用到底有多强，国际有一个较为认可的数据就是1比10，也就是说汽车工业直接创造一百亿的增加值，就促进社会形成一千亿的增加值。而在汽车工业相对发达的国家，汽车工业直接以及带动的上下游相关就业人数占就类人口的比重能达到10-15%……”
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