然后让所有观众都大跌眼镜的是，佩雷兹在秦淼的身后充了一圈的电，然后在第十一圈的发车大直道，利用DRS以及ERS，佩雷兹直接就在T1的刹车点之前超越了秦淼。
尽管秦淼也尝试了在佩雷兹的面前画龙，甚至是佩雷兹追击自己的时候走了直道的中心线路，给佩雷兹一个要么你走行车线，等会儿我晚刹车，要么你走脏侧出弯之后没速度的选择。
可是在绝对的速度差距面前，这些弯弯绕绕都没有用，佩雷兹甚至是在刹车点之前就超越了秦淼，最后十分淡然地将自己的车重新拉回了行车线，顺顺利利地出弯。
其实秦淼还是想要挣扎一下，准备在T2和T3这两个弯道走一个交叉线，利用出弯的速度以及T3与T4中间的DRS区反超回来的。
可是秦淼出弯之后给油的位置都要比佩雷兹晚了快5米。
出弯之后尽管吃到了DRS，但是出弯更快的佩雷兹根本就没有给秦淼在T4的刹车点之前追上他的机会。
所以秦淼最终也只能眼睁睁地看着佩雷兹超越自己之后扬长而去。
在绝对的速度差距面前，秦淼的反抗显得有些好笑了。
“秦淼，尽管进行了尝试，但是我们还是可以看到，秦淼并没有守住自己的位置。”
“这其实不能怪秦淼，从这场比赛可以明显看出来，梅奔的两位车手速度都不够快，这大概率是因为这个赛季梅赛德斯的赛车竞争力不足。”
……
秦淼的位置又回到了第六，秦淼有种感觉，如果不出现什么意外的话，自己这场比赛也就只能战胜自己的队友汉密尔顿拿个第五，至于前4名的位置……那就只能想想了。
不过就在秦淼以为接下来佩雷兹也会像超越自己一样，简单轻松地超越汉密尔顿的时候，汉密尔顿这边竟然是直接选择了进站，换上了一套全新的硬胎。
换上了这套硬胎之后的汉密尔顿从维修区出来之后，刚好就遇到了已经追击到了第十二位的周冠宇。
然后因为汉密尔顿这套硬胎并没有达到合适的工作温度，汉密尔顿被周冠宇给超了。
没错，当着所有人的面，周冠宇超越了汉密尔顿。
杀红眼了属于是。
接下来的半圈时间里，周冠宇也靠着自己的轮胎优势逐渐拉开了自己与汉密尔顿之间的时间差距。
不过也没有拉开太远，在第13圈的直道，汉密尔顿又将位置给重新拿了回来。
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