心，实验做得是多，但总结少了。”倪清风点头承认自己的问题，董事长都懂，他是材料专家，在这方面的知识却比不上董事长，这说明自己还不够细心
接下来，沐阳边看边问倪清风，同时进行技术交流。
倪清风向董事长请教了不少技。(本章未完！)
第396章 未来20年,市场规模一万亿美刀
术问题，解决了他不少疑惑。
“多组装几台机，多实验，我们的激光打印工作时间可不只是几个小时，而是要连续几天，甚至几十天都有可能，如果加工中断，多多少少有些瑕疵。”沐阳吩咐道。
“嗯，好的。”
沐阳向倪清风总结道：“你们算是获得阶段性成果，但想要达到我的预期目标，还是比较远
不要拿市面上的金属增材技术对比，我们要做世界领航者，材料组织性能要达到锻件水平，达到了就是蜕变，跨越式变革。”
员工认真聆听董事长的话，接下来，沐阳跟他们一起分析这套激光系统还需要改进哪些，如何改进。
同时，也跟倪清风说了与上飞公司准备进行的合作，过段时间，会带他一起去上飞公司，真正拿产品来做实验。
在航空领域，增材制造拥有可以减轻飞机重量、成形复杂零部件以及实现零部件集成等独特优势，具有重大价值和广阔的应用前景。@精华\/书阁*首发更新~~
比如GE公司未来先进的航空发动机GE，有三分之一以上的部件是由增材制造来完成的。如果增材技术更好，可以使用增材技术的百分比更多。
增材效率是慢，比如C919飞机驾驶舱玻璃窗框架打印，如果是一般增材技术，可能得四五十天才完成，但如果使用常规制造方法，还得开模具，效率更慢，没有几个月搞不定，还不一定合适，有些地方不一定能用模具制造出来。
而且模具有一个缺点，如果要改结构，这个模具就报废了，制造成本太高了，而且耗费时间、不适合制造薄壁结构及过于复杂的结构。
当然，开模具铸造也有优点，如果设计定型了，适合用于批量生产。
3月初，
沐阳应吴辉再次邀请，带团队来到上飞公司，其中就有倪清风。
这一次，接待沐阳的人员规模非常隆重，上飞公司所有高层，包括新上任的述／记都来，还有吴辉院士，都站在大门口迎接沐阳。
新上任的述／记叫应一全，兼任总经理，年
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