月光照亮云海,白身蓝尾的738客机穿行其上,搅起一道长而黯淡的航迹云。
灯火通明散发着光亮的城市带早被甩在了身后,穿过云层空隙只能看到昏暗的海水。
商务舱右侧座椅上,马竞膝上放着打开的笔记本,正蹙眉看着屏幕上的提示信息:“通讯失败,没有可用的网络”。
以往出行都是乘坐青鸟,习惯了随时联网的方便,现在换成普通民航,习惯还是没有扭转过来。
还好,这种信息孤岛状态也是持续不了多久。下次再搭民航,应该会有网络可用。
今年四月,移动获得工信部颁发的机载iFi牌照。至此,三大运营商全部获得相关资质,即将在天上展开新一轮厮杀。
有了机载iFi业务,自然需要足够数量的用户终端。到了九月,交通部通过第五版“CCAR-121规则”,明确放宽对机上便携式电子设备(PED)的管理。允许航空公司对手机、平板电脑、电子书阅读器等PED设备的影响进行评估,并制定各自管理政策。
换言之,是否允许乘客使用手机全凭航空公司自愿。而目前主流大客机均具备抗PED电磁干扰能力,随时上网又属于现代人的“刚需”,机载iFi被认为可以带来1300亿美元新财源,各大航司自然没理由拒绝。
只不过,制订修订相关政策、设备招标采购安装改造、申请民航局评估都需时间,距离真正解禁手机还得等上几个月,而机载iFi全面普及需要的时间还要往后推。
收回思绪,马竞打开蜜蜂阅读,查看下午缓存的,看到标题眉头一挑,扭头看向天边弯月,“上弦月,还真是应景。”
这是一篇武侠,出自白天偶遇的那个高刚之手。
确切说,应该说是他和“古龙AI”联合创作而成,前者负责创作故事,后者负责修改润饰,书名“上弦月”便是出自后者之手。
古龙的名字风格差异很大,既有“浣花洗剑录”、“大旗英雄传”这种偏传统的,也有“大人物”、“欢乐英雄”这样偏现代的,还有很多像“圆月弯刀”、“白玉老虎”还样以物为名的。显然,AI为高刚选择的便是最后一种。
《上弦月》讲的是一个使刀杀手的故事,他的武器是一把细如勾月的弯刀,喜欢在月下杀人,在死者身上留下一道弯曲的细长刀痕。每有出动,他都会提前留书索命,落款是一道细如勾月的刀痕,人不知其名,故以“上弦月”呼之。
和古龙的主角一样,杀
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