树，这就给日军开通道路提供了可能性。
日军此次修复道路时，一改过去主要对已破坏道路进行修复的做法，而是通过伐倒松树垫出路基，开辟出应急道路来，在没有松林的平原上，则不惜用牛马和人力拖曳，将一门门重达数千公斤的重炮给生生拖进湘北战场。
此外，日军还充分利用洞庭湖和湘江水运来维护后勤，掳掠了2500多艘民船运送野战重炮和炮弹。
这一次，在擅长大兵团作战的岛贯武志的指挥部署下，日军5个一线师团，在140公里至200公里的宽广正面齐头并进，最外侧的两个野战师团，就像一只鹰的两支强健有力的翅膀，阻挡着两侧中方军队的侧击，其余二线师团就在一线师团100多公里处，一旦一线师团黏住对手，他们马上跟进，形成梯次进攻。
日军使用‘广正面、波浪式’的战术策略，总能形成局部兵力优势，并保持住战场的纵深。
而于此同时，天空中的较量也在如火如荼的展开。
位于桂、柳各地机场的米国空军以及中国空军，装备着野猫、地狱猫乃至在欧洲战场上广泛使用的‘浩劫’攻击轰炸机，从飞机质量上已经全面超越日军的零式战斗机和九七战爆机。
自去年年底的常德会战以来，日军在空战中已然是屡屡败北，由空中向地面打击的主角早已变成中国和米国的战机。
这也是薛姓上将乃至方显绝都确认自己获得制空权的重要根据。
只是这一次，日军显然并不想将制空权拱手想让，第五航空军团在大本营和派遣军司令部的大力支持下，向战场上投入了超过260架战斗机和110架轰炸机，是自1943年来从未出现过的大规模机群。
这显然也大大超出了中方和米方的预料，在潭州开战的第一阶段，中方和米方竟然没能掌控制空权，反倒是损失巨大，仅开战的第一天，就损失战机超过28架。
而日方虽然也损失了不低于30架的战斗机，可并没有丧失制空权，在柳州机场蓄势待发的28架浩劫攻击轰炸机不得不停止起飞，以避免遭受更大损失。
接下来数日，日本陆航依旧不死不休的投入大量战机至战场，地面上的步兵们在拼命倾泻着火力，天上也在卖命绞杀，不断的有战机冒着浓烟坠落。
最终因为战事紧急而派出的‘浩劫’攻击轰炸机虽然也成功的轰炸了日军地面上的步兵，但亦有4架‘浩劫’和9名米国飞行员永远的留在阵地上。
中方设想的完全
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