“他们铝合金拉链的市场价折合0.6~0.7港币，估计铝合金拉链成本价在0.4港币每条左右。”
林志超闻言，便明白吉田忠雄的想法，这个价格他们能获利不少；但长江实业若是通过代理商，则这个价格不太可能。
若想以这种方式，将长江实业挤出日本市场，显然吉田忠雄高估了YKK拉链。
要知道，日本再怎么工人工资便宜，也不能和香港相提并论；香港的工人说白了都是来自内地，给口饭吃就行；日本虽然被轰炸惨了，但好歹工业底子还在，又有美国佬扶持。
长江实业的铝合金拉链成本，已经减至不到0.35港币每条，1.70港币每米。铜制拉链每条也仅0.5港币不到，成本大大降低。
拉链的关税很低，仅10%。日本政府为了拉拢外资，对于外国商人非常优待，不仅给的利息比本国人低，就连产品都不设贸易壁垒。
长江实业垄断日本市场那么久，政府并没有干涉。其实他们也明白，为了一个小小的拉链，去立法阻止，并不符合自身利益。首先是影响不好，其次香港也是日本资源贸易的必经之地。
“这样！你让我们在日本的办事处，联络日本的代理商或者批发商，我们以0.42港币每条铝合金拉链，批发给他们，关税和运费他们支付。这样一来，起码能稳定一下市场，不至于全面退出日本市场。”
这个价格长江实业依旧又20%多的毛利，想在日本市场占个坑位，等以后日本工人工资上涨，长江拉链说不定还能卷土重来。
“好。很多代理商还是希望继续和我们合作，毕竟YKK拉链更多的是喜欢厂家直销。只是在日本偏远地区，他们才选择代理商。”
林志超点点头，其实价格相差10%，也不一定大家都去买便宜的，渠道也很重要。
别看YKK拉链已经投入使用20台自动拉链机器，但他们想把拉链销往日本以外的国家和地区，俨然会会遭到长江实业的狙击。
目前，长江实业在欧美、东南亚拥有大量的销售渠道，亦在新加坡设立工厂，显然YKK拉链还有很长的路要走。
而此时，长江实业其实已经有25台自动拉链机械，又从德国进口了五台不一样类型的拉链，专门生产特殊功能。
一旦欧美不禁止新加坡生产的长江拉链，那么接下来几年，长江实业依旧会每年增加各种机器，以供应越来越大的市场需求。
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