仓码头），已经拥有14幢一流的物业，分别是——
早期修建的三幢物业，包括：
海运大厦（65万平方尺商场、1万平方尺写字楼）、海洋中心（写字楼大厦）、香港酒店。
七十年代初开始开发的海港城，总计十一座物业，包括：
写字楼三座（环球航运中心、环球金融中心、世界商业中心）、
高级住宅大厦五座（班桃阁、桂芝阁、秀棠阁、品兰阁、仙桃阁）、
两座酒店（马哥孛罗酒店、太子酒店）
一座购物中心（是海港城11幢其它物业的底座，共三层，提供35万平常商场物业）
林志超随口说道：“这里修建五幢住宅大厦，简直是浪费地皮。”
行政总裁托尼·丹克说道：“当初也没有想到，香港商业化如此快速，再加上当初怡和系的高层一向比较保守。”
林志超点点头，说道：“不过也有一定的道理，受启德机场的制约，这边不能超过70米高度，大厦最高也就是十七八层。想在商业更进一步开发，只有等将来启德机场搬到大屿山，再将五座住宅大厦拆卸重建。”
托尼·丹克一愣，好奇的问道：“启德机场会搬迁？”
林志超笑道：“这是将来一定会发生的事情，香港如果想成为世界上一流都市，启德机场还是不够用的。当然，这些事情还有些遥远。”
另外一侧的林瑞海，思考一番后，说道：“如果飞机起飞技术更加先进，将来这边也有可能允许建设高层写字楼大厦。”
林志超说道：“你说的这个很有可能！”
如果能在八十年代末期开始，重建五幢住宅大厦为写字楼大厦，那么将增加大量的收租物业；届时，九龙仓码头将拥有十幢写字楼大厦（5幢高层、5幢低层），两幢造型独特的酒店大厦（扇形和工型）、一个大底层购物中心（35万平方尺）、一个海运大厦购物中心（66万平方尺），总计差不多是六七百万平方尺左右的收租物业。
而铜锣湾的时代广场，则大概可以有240万平方尺物业。
随后，林志超说道：“九龙仓集团已经摆脱财务困境了吧？”
托尼说道：“是的！当初投资5000万港币的黄金，如今获得1亿港币多的利润；九龙仓集团参与的‘淘大花园’，预期可以获得1.5亿的利润（已经销售一半）；九龙仓集团这两年参与发展地产项目，又获利5000多万港币。九龙仓集团在您的带
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