飞行员祈祷不要有过强的风偏增加操作困难度。飞机纷纷大角度扎进山谷后，果然有了扰动的气流，这在山区并不罕见。气流对这些笨家伙几乎没有升力方面的正作用，但是却干扰飞机的方向稳定。为了稳住这些笨家伙，飞行员使尽了浑身解数，但是仍然有两架飞机撞到了一起。好在，其余飞机还是大致以标准的姿态撞到地面上，这些木质飞机落地的速度无法精确测量，但是肯定大大超过标准。不过地面的荆棘丛对吸收这些可怕动能起了一些缓冲作用。如果它们直接拍到地面，其中一些飞机恐怕无法完成接下来的地面滑走。
六架滑翔机各自滑行了不同距离后，终于停住。一架C47从空中飞过，看到原来花团锦簇的杜鹃山谷，被滑翔机犁的乱七八糟。
其余几架轻型滑翔机落下，带来了人员换、弹药和燃料，然后所有运输机飞走了，整个过程，日本人全然不知。实兑刚刚安装了日本陆军研制的一种仿制雷达，不过这部远程警戒雷达无法看清山区上空的目标，所以只能进行海面警戒。但是空降地域附近的日军可能看到了美国飞机，南机关最终的反应时间，取决于日军自己的情报分析能力。
美军坦克兵开始跑向自己的战车，损失了的两辆坦克，它们的车组转化为一般战斗人员。地面联络官立即将损失情况通知后方，坐镇吉大港的史迪威松了第一口气。这样的损失远远小于他的最坏打算，他最怕一架也无法降落下去。现在第二个问题是敌人会不会受惊逃走。因为计划很混乱，伞兵只能等到黎明时才能空投下去。
这6辆坦克将要进行长距离行军，争取在几个小时内绕行到指定阵地，截断叛军退路。还可能会面临从实兑方向开来的日军装甲车，根据克钦探子的情报，实兑日军在未获得本土支援的情况下，仍然拥有了一些装甲车辆，大部分来自于修复的英国威克斯装甲车。
铃木敬司一脸茫然，坐在他的办公室查看刚刚汇总的各种自相矛盾的情报，随着时间的推移，敌人正在行动的消息纷至沓来，但是没有一样是确切的。他大致判断敌人有一个阴谋，但是会从海上还是从缅北？也或者两面一起下手。他的电子监听部队，只能发现敌人通讯变得密集，但是无法及时破译。飞行师团的侦察机出动很少，几乎不起作用。但是木村的指挥部，每15分钟打一个电话来，逼问他最新情况。他知道自己很难在这样的重压下坚持太久，他已经开始犹豫是否要草率地做出一个判断报告司令部，一但发现新的情况再做修正？但是木村司令官出了名眼里不揉沙子，到时候
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