的体系式崩塌擦身而过。
可以说现在全国能撑住场面的，除了几家新势力、民企龙头，就是梦想汽车还在高歌猛进了。
有些能忽悠的车老板还在哄自家的销冠、小股东等等各种力量来融资开展事业。
也就是骗这些人看不到大局势。
老金他们肯定有种惊悚的后怕感。
一家4S店就是几十上百万的资产成本，十几个品牌可能就是几千万投资。
互联网售车、京西维护的结构搭起来之后，让新能源车销售如虎添翼。
谁还去店里斗智斗勇上当受骗。
这些店就每天不开单的空耗，各种消耗极大。
千万资产都撑不了多久，同行里面破产跑路的比比皆是。
他们万幸躲过了。
那会儿还跃跃欲试的准备抄底二手车，也是秭小伟劝他们再等等，等他这边梳理清楚了再一起发力。
所以惊险的又避过了这半年的二手车巨坑。
奔驰宝马动不动就新车优惠十多二十万，二手车还不跟着唰唰跌。
这都不算离谱，路虎、沃尔沃、捷豹、林肯这些之前的二线豪车跌得还要疯狂。
二手车市场以前颇为硬通货的路虎，现在年限长的居然能掉到十万以下去。
过去半年收车的二手车商太容易砸在手里了！
整个二手车市场都跟股票天天跌一样，昨天十万收的车今天可能就行情只有八万。
甚至有收的二手车，能被新车降价击穿底价倒挂了。
网上又到处都透明可查价格，就算有点来买二手车的消费者，那也是奔着捡漏的心态鬼精。
全国各地的二手车商都在非常痛苦的积压，明明都没现金流了，看见便宜的二手豪车又忍不住要收。
就他们始终还是认定这属于大盘波动，小盘看操作。
老金他们又避开了。
所以现在对秭小伟肯定是奉若神明。
听他说要开始做二手车拍卖场，立刻应者如云！
更何况还有强哥这种大神，霸气十足的坐在旁边听得津津有味。
四面八方的信息多得很。
雷克萨斯现在二手价格还能稳住，一年的车居然和新车价格差不多；
奥迪前些日子稳定，最近又有点突然崩盘；
但保时捷简直就是腰斩，两三年的车就能半价；
秭小伟甚至听到个意外的消
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