并没有想象中那么多的问题。
在首飞之后，很快就完成了定型工作。
在张星扬提出不少关于飞机生产方面的先进经验之后。
成飞完成了数条生产线的改造，歼十战斗机的年产量相比较于原先的数十架，提升到了两三百架的水平。
并且应用了703厂出产的大尺寸碳纤维制造战机的垂尾和机翼之后，战斗机的性能得到了进一步提升。
升级了航电和雷达系统之后，这一波歼十战斗机，就是现在数量最多的歼十A。
至于歼十S，它本来不该是这个时代的产物。
无论是超音速巡航，超视距空战还是半隐身作战，都不是三代机该干的。
这也是为什么，在第一架歼十S完成生产之后，就连张星扬都十分震惊的原因。
要知道这时候距离世界上第一架四代机正式服役，还有六年的时间！
可以说，要不是因为设计之初，并没有考虑到隐身问题，采用的是外置挂架，没有办法做到完全隐身。
歼十S，实际上已经可以算是一架踩在四代机门槛上的战斗机。
当然，如果张星扬和宋天行两个人，脸皮更厚一点，像后世的某些国家一样，硬是将采用外置挂架的战斗机，说成五代机（俄标），也没有什么问题。
甚至可以说，这个时代，这样的言论，反而更容易让大家接受。
毕竟这时候，大家都没有见识过真正的四代机，光从纸面数据来看，歼十S确实超出以前的三代机一大截。
甚至可以说，歼十S的恐怖性能，让国内的空军，第一次见识到了能够隐身超视距作战的战斗机的厉害。
普通的三代机，在它面前，基本上没有任何的还手之力。
在之前的金头盔争夺战之中，打出了近乎令人绝望的32：1战损比。
也就是说，想要击毁一架歼十S，需要付出性能还算是先进的歼十A战斗机三十二架！
这还是在歼十S打光了所有的空空导弹，只能够进行机炮狗斗的情况。
要是歼十S能够返回补充弹药，很难想象歼十A战斗机要付出多大的代价才能够将它们击落！
这还只是一只脚踩在四代机门槛上的歼十S！
真正的四代机，拥有着更加恐怖的性能，更高的作战高度，更快的速度，更完善的隐身功能，以及更强的导弹！
这也是为什么，在金头盔争夺战之后，大家对于四
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