缺陷,只能处理较为简单的驾驶情况,例如与其它车辆保持一定距离等,这显然无法满足无人驾驶上路的需求。”
刘元一边说着一边招手,一个戴着高度近视眼镜,年纪三十来岁的人跑过来,“介绍一下,这就是X公司无人驾驶技术的负责人,夏炎彬博士。”
夏炎彬看见李随风,很是激动,“李教授你好,我是你的校友,你弃文从商创立银河科技的事迹,现在还在学校里流传,学弟学妹们很是崇拜你。”
一番吹捧让李随风非常舒坦,旁边的刘元道,“给两位朋友介绍一下新成果吧。”
“我们正在努力让自动驾驶能够处理像“紧急制动”或者“冰面”这样的情况,要解决这点,就必须开发能够利用轮胎与路面之间所有摩擦力的自动驾驶汽车,使汽车和车内人员免受伤害。
训练自动驾驶汽车,让它学会漂移就是解决问题的好办法。
试想一下,车辆行进的方向和车头方向不一样,并且还得踩着离合配合着换挡杆,人类司机面对这种情况可能已是一脸懵逼,事实上一般汽车也会阻止车辆进入这种状态。
然而漂移,却能让汽车通过非常狭窄的道路,并且不碰撞任何障碍物,通过漂移,我们可以得到驱动物理学的两个极端例子。
如果我们能在最安全和最不安全的情况下,很好的控制自动驾驶车辆,那么控制其他状态下的自动驾驶车辆也会变得相对容易一些。”
杨平凡刚买了车,这段时间有空就研究各种车辆杂志,闻言道:“我记得这个思路很早就有人提出来了吧。”
“没错,但是此前一直没法在现实中实现,因为传统的油耗车,发动机与转速箱存在延迟效应,微电脑无法精确控制发动机输出功率,电动车倒是可以解决,但是早期电动车因为电池输出功率问题,本身转向动力不足,很难做到漂移。”
“直到超级电池出现——”
“没错,”夏博士看了刘元一眼,眼里全是崇拜之情,“对人类赛车手来说,像《头文字D》里的比赛或者表演,是考验赛车手能力的一种方式,为了让AI和电动车学会这项技术,我们还需要投入更多。
前后两组超级电池为700V / 300KW / 20kWh的电动传动系统提供了充足的动力;定制的前后悬架和立柱,增强了弹簧刚度 /和阻尼协调性,增强了乘雷承受更强结构载荷的能力。
还有完整的防滚架,斗式座椅和六点式安全带,这改善了安全性能;线控
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