投入商业飞行，其中飞行员已经在美国培训过。而加入的航线分别是日本东京、台岛两个地区，因为这两个航线的客流最大。
结束后，香港航空又召开了董事管理层会议。
在会议上，陈光良看着一屋子的英籍管理人士，仅他和弟弟陈光聪，以及一名华籍高层，倒也没有什么想法。
英籍管理人才，一样可以被他所用，包括四大集团企业，都已经有不少外籍人才加盟。
随后，陈光良说道：
“在发展航空业的同时，我们香港航空还可以发展航空周边的产业，这样才能做大。虽然香港的机修公司，已经被太古、怡和抢先一步，但依旧有我们香港航空发展的产业。第一，是航空食品及餐饮。旅客在飞机上，如果能尝到美食，这无疑是一个愉快的旅行。第二，是机场服务公司。启德机场的客流量增加，迫切需要提高更好的服务品质，香港航空可进入安保、地勤等业务。”
“Malak？”
香港航空的总裁迈莱克，迎来陈光良霸气的眼神，连忙点点头，表示同意。
“Bruce？”
副总裁也连忙点点头。
随即，陈光良便说道：“那好，两周后，我要看到报告，你们不得推辞。”
事情便这样轻松的敲定。
桑达士也不由得感叹，陈光良的影响力太大。
在香港，汇丰财团的影响力，已经是低于陈光良家族所领导的四大财团。纵然汇丰银行想搞点什么幺蛾子，也是得掂量掂量陈光良在世界上的影响力，以及深不可测的财力。
就拿平安银行来说，其和其它三大陈氏财团绑定在一起，拥有‘靠山’，就不是汇丰银行可以撼动的。
当然，汇丰银行比平安银行的体量，还是大的多；更何况，汇丰银行在英国及欧洲也有影响力。
周末时，陈光良的岳父严智多，带着小舅子严祖和等，来家做客。
严智多在沙发上，感叹的说道：“得多亏贤婿，不然去年我们就只能将股票亏本出售，那至少也得亏损四五百万港币。而现在，那些持有的股票不仅回本，账面盈利还不少。”
这一波股市从1957年下半年开始跌，1958年上半年低谷，跌了一半左右。严祖和是贷款炒股，差点赔惨。
虽然是严人美借出的私房钱，但没有陈光良的指点，这一波严氏怕是损失不浅；不仅仅是股市损失四五百万，还有地产低价贱卖。
陈光良
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