来。
在他看来，剧情的展开更像火力少年王，但多了自己设计车的部分。
“哦，对了，还有很重要的一点，不要把四驱车当成工具，要当成角色设计，就像人物角色有人设，车也要有车设，戏份多的车需要不同的特质。”
大约又花了一小时，整个四驱车的计划完全确定。
保持着卓戈玩具的一贯特色，低门槛。
不想研究可以买成套的车，不改装，就像买一提就能回收的悠悠球。
方便忽悠新人入坑。
以及高上限。
每个零件都能调整，给大佬们秀操作展示理解的空间。
这也是大众化娱乐产品几乎必备的素质。
当一款娱乐产品，总是以高门槛著称，那它的现状多半不太乐观。
几人确定新项目后，一同离开。
卓戈自己窝在垫子上，总觉得有什么需要注意的点没说。
哪还有问题呢？
瞥到桌子上的胜利冲锋草图草图，不幸的回忆再次涌上心头。
想起来了。
“艾莎！告诉卡拉曼，给这四驱车加上限速，这玩意儿不能太快！”
卓戈记起他还做人，不过已经工作时，有一天突发奇想，打算买台四驱车弥补童年。
于是上网查找了一下当时四驱车发展到什么地步了。
然后就发现当年四驱车比赛的视频。
已经不是跑步追不上的水平了，那是眼睛都追不上。
整个视频，能看见车的时候，只有在选手手里的时候，只要一启动，赛道上可以看到的就是几道残影在飞。
快成那个样子啥符文设计都白搭，根本反应不过来释放时机。
四驱车玩具计划稳步推行，漫画也很快开始连载。
不过热度并不高，完全是出于罗本和里贝里的名号，有些忠实读者。
因为人们还不知道四驱车是什么，而且车距离大多数人生活也很远。
不过卓戈玩具的忠实拥趸，不知道穷怎么写的克雷格少爷，还是关注到了这个漫画。
认为自己已经长大，不会再沉迷悠悠球陀螺这种玩具，成熟了的克雷格少爷，被造型和概念也稍微成熟那么一点点的四驱车折服。
出于对卓戈集团的了解，他给卓戈发来一封邮件，里面包含两个问题。
“什么时候开始卖四驱车？”
以及“给我设计
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