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第五十三章 京畿铁路局

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是枢纽站,全称甲级枢纽站。

天津站、卢龙站也都是甲级站,开平、永平和秦皇岛站是乙级站,顺义、玉田、丰润、抚宁、武清是丙级站,其余都是丁级站。

京滦线以及延长线卢秦线由京滦铁路公司负责管理和运营。京津线以及延长线津沽线由京津铁路公司负责管理和运营。

每家铁路公司除了管理沿线乙级以下非枢纽站,还分设有调度室、工务段、机务段、车务段、运务段和派驻的公安处。”

张居正开口问道:“公安处?”

“是的张相。原本叫保卫处,跟各驿站保卫科职能一样,保卫铁路财产安全,维护正常运行。

报到御前,得皇上批复,说不仅要承担以上责任,还要负责客货列车乘客、货物的安全,以及火车站乘车秩序等公众安全。

大家奉圣意合议时,就把新的职责囊括进去,改名为公安处。”

朱翊钧没有出声,只是点点头。

铁路公安,那是相当厉害的部门。

赵贞吉开口了,嘶哑的声音带着些疲惫,“皇上跟臣商议过,司理院援海事司理院例,成立铁路司理院,专司铁路相关的刑事和民事案件审理。

皇上说铁路是新兴事物,有其特殊性。律政院正在拟定《大明铁路运输法》,以及相关的条例,届时要主要依此法审理案件。

臣觉得非常有道理,当遵旨照行。”

众人听在耳朵里,没有出声。

张居正继续问道:“傅进友,你详细说说,这铁路公司的什么段,职责是什么?”

“回张相的话,铁路公司的工务段负责铁路线路、桥隧等设备的保养与维修。

包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等设施设备的大中维修和养护工作。铁路巡道和铁路道口的看守也属于工务段的职责范围。

机务段负责机车和客货车厢的使用、检修与整备,确保机车和客货车厢的状态正常、运行安全。

现在我们这列车上的机车司机、司炉工、随车检修工都属于机务段。

他们的核心部门是维修车间,乙级以上的车站会设有一个。

车务段负责客货列车的调度与指挥,确保列车安全、准时地运行。它的核心部门就是调度室。

运务段负责客货列车的运营。

客运科,它负责编组列车员,执运客运列车车次,为旅客提供完善的乘坐服务,包括列车乘务和餐饮供应等服务


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